Ryde Andra 29 Vorderrad 27,5 Zoll Steckachse 15 Mm XLC Pro Gelb 6-loch

Ryde Andra 29 Vorderrad 27,5 Zoll Steckachse 15 mm XLC Pro gelb 6-loch
mit verstärkten Speichen

Das 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Zoll große Vorderrad verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 29-584, 30-584 mm und wird im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich eingesetzt. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Die verbaute schwarze Ryde Andra 29 Disc schwarz Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm. Die gelbe XLC Pro VR Disc gelb Steckachse Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Vorderrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf rauen Untergründen im Gelände ideal ausgestattet. Es ist ausschließlich auf Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und kann in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellt werden, um Ihr Bike optimal für den Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich auszustatten!

Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 29 Disc schwarz mit Nabe XLC Pro VR Disc gelb Steckachse

• Felge: Ryde Andra 29 Disc schwarz
• Felge Größe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 29-584, 30-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 22,5 mm / Breite 34,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm

• Nabe: XLC Pro VR Disc gelb Steckachse gelb
• Einbaubreite: 100 mm

  für 15 mm Steckachse

• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo mit

  zulässigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1229 g

Lieferumfang

• Ryde Andra 29 Vorderrad 27,5 Zoll Steckachse 15 mm XLC Pro gelb 6-loch
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll

Produktbeschreibung Ryde Andra 29 Vorderrad 27,5 Zoll Steckachse 15 mm XLC Pro gelb 6-loch

Felge: Die schwarze Andra 29 Disc Felge des bekannten Herstellers Ryde aus der Niederlande wird im Hohlkammerbau produziert und hat eine ETRTO von 29-584, 30-584 mm. Sie wird im Mountainbikebereich, sowie an E-Bikes, E-Cargos, E-SUVs bis 25 km/h und Lastenrädern verwendet. Die Flge bietet 34,5 mm Breite und 22,5 mm Höhe und lässt sich sowohl mit Falt- als auch Drahtreifen mit einer Reifenbreite von Drahtreifen, Faltreifen mm verwenden. Da sie sehr breit konzipiert ist, lässt sie sich außerdem optimal an E-MTBs fahren! Die 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Ryde Felge aus Aluminium ist extrem stabil und lässt ein sehr hohes maximales Systemgewicht von bis zu 180 kg zu. Ihre Ventillochbohrung hat einen Durchmesser von 8,5 mm. Das Ryde Modell wurde zur Felgenverbindung zusammengesteckt. Es sind speziell Scheibenbremsen passend mit der etwa 1229 g schweren Felge. Durch den verstärkten Boden und die richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcher lassen sich Räder mit der Ryde Andra 29 Disc Felge mit einer hohen Speichenspannung [einspeichen;fahren], was dem Laufrad noch mehr Stabilität spendet! Der Hersteller setzt bei seinen Felgen die größte Priorität auf eine maximale Stabilität. Da es sich um zuverlässige, gesteckte Felgen handelt, kann der Felgenstoß sichtbar sein.

Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders stabile und verstärkte Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für die Nutzung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Nabe: Mit der gelben Pro hat der deutsche Markenhersteller XLC eine hochwertige Vorderrad-Nabe für Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brakes auf den Markt gebracht. Bei der Pro mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von XLC. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Gelb ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die XLC Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird die Pro mit einer Steckachse (15 mm). Diese Nabe Pro können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. XLC sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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