Exal BE 25 Vorderrad 26 Zoll mit Formula DC91-V2 Nabe 6-loch
Das 26 Zoll Zoll große Vorderrad verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-559 mm und wird im Bereich verwendet. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht beträgt bis zu 110 kg. Die verbaute schwarze Exal BE 25 schwarz Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Die schwarze Formula DC-91 V2 6-Loch schwarz Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände ideal aufgestellt. Es ist speziell auf Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und kann bei uns mit 36 silbernen Speichen erworben werden, um Ihr Bike ideal für den Bereich auszustatten!
Technische Daten Vorderrad Exal BE 25 schwarz mit Nabe Formula DC-91 V2 6-Loch schwarz
- Felge: Exal BE 25 schwarz
- Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 17 mm / Breite 30 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 50-65 mm
- Nabe: Formula DC-91 V2 6-Loch schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
- 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2 mm Edelstahl
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Gewicht: 1030 g
zulässigem Systemgewicht von 110 kg
Lieferumfang
- Exal BE 25 Vorderrad 26 Zoll mit Formula DC91-V2 Nabe 6-loch
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- mit Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 32 mm und in der Größe 26 Zoll
Produktbeschreibung Exal BE 25 Vorderrad 26 Zoll mit Formula DC91-V2 Nabe 6-loch
Nabe: Formula hat mit der schwarzen DC91-V2 Vorderradnabe ein sehr stabiles Bauteil für Bikes mit 6-Loch Disc Brakes auf den Markt gebracht. Die Nabe aus Aluminium hat eine Einbaubreite von 100 mm, mm Nabenflanschabstand und wird nicht nur an Bikepackingbikes, Trekkingbikes und Mountainbikes, sondern auch an Lastenrädern, E-Bikes bis 25 km/h, E-MTBs und E-Trekkingbikes verwendet. Durch ihre 36 Speichennippellöcher ist sie auf maximale Laufradstabilität ausgelegt. Die Befestigung ist über einen 5 mm Schnellspanner einfach und schnell möglich.
Felge: Mit der Felge BE 25 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller Exal aus Belgien eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze Exal MTB-Felge BE 25 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese MTB-Felge (Breite 30 mm und Höhe 17 mm) auch relativ breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt im Einsatzbereich . Die Exal BE 25 Felge ist für Scheibenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge BE 25 mit einem Systemgewicht von 110 kg fahren. Somit ist eine mittelschwere Beladung des Bikes für die MTB-Felge BE 25 in der Regel kein Problem.
Speichen: Diese einfache 2 mm Speiche vom Hersteller Sapim ist die klassische Standardspeiche mit einer Festigkeit von 1080-1180 N/mm2 am Mittelteil. Sie bietet sich für den Alltagsgebrauch an und weist ein vernünftiges Preis/Leistungsverhältnis auf. Diese rostfreie Speiche mit ovalem Kopf, dem 2-seitigem Gewinde, Anti-Rotationsteil und 2 mm im Durchmesser kommt am Trekkingbike / Citybike und E-Bike bzw. Pedelec zum Einsatz.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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