Dt-swiss Vorderrad 29 Zoll DT Swiss XR 391 Aivee MP2 Boost 15×110 Mm Steckachse

Vorderrad 29 Zoll DT Swiss XR 391 Aivee MP2 Boost 15×110 mm Steckachse

mit Doppeldickendspeichen

Dieses 29 Zoll Vorderrad bietet 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-622 mm und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm. Es wird im Mountainbike / MTB Bereich eingebaut und ist passend zu Fahrräder mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die integrierte schwarze Aivee MP2 Boost 6-Loch vorne Nabe und die schwarze DT Swiss XR 391 Disc schwarz Felge geben dem Laufrad für sämtliche Fahrten auf ebenen Wegen und auch im Gelände die nötige Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 110 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlässigen Begleiter bei uns mit 28 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike ideal aus! Das Vorderrad 29 Zoll DT Swiss XR 391 Aivee MP2 Boost 15×110 mm Steckachse wird im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt.

Technische Daten Vorderrad DT Swiss XR 391 Disc schwarz mit Nabe Aivee MP2 Boost 6-Loch vorne

• Felge: DT Swiss XR 391 Disc schwarz
• Felge Größe: 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 18 mm / Breite 29 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• für Reifenarten:

  Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
  mit empfohlener Reifenbreite 40-76 mm

• Nabe: Aivee MP2 Boost 6-Loch vorne schwarz
• Einbaubreite: 110 mm – Boost

  für 15 mm Steckachse

• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• 28 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
  zulässigem Systemgewicht von 110 kg
• Gewicht: 826 g

Lieferumfang

• Vorderrad 29 Zoll DT Swiss XR 391 Aivee MP2 Boost 15×110 mm Steckachse
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 29 Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm

und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung Vorderrad 29 Zoll DT Swiss XR 391 Aivee MP2 Boost 15×110 mm Steckachse

Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für den Einsatz am Rennrad und MTB/Mountainbike.

Nabe: Die schwarze Nabe für das Vorderrad Aivee MP2 Boost 6-Loch ist dank des verbauten Flugzeug-Aluminiums zuverlässig, langlebig, robust und stabil. Die CNC-gefräste Aivee Nabe mit einer Einbaubreite von 110 mm eignet sich für Fahrräder mit Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Der stabile Nabenflansch der schwarzen Aivee Nabe für das Vorderrad MP2 Boost 6-Loch ist für einen optimalen Speichensitz vorgesehen und liegt bei mm. Die zwei hochwertige japanischen EZO Rillenkugellager sind beidseitig gedichtet und sehr langlebig. Die Aivee Nabe ist für den Einsatzbereich Mountainbike / MTB vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die MP2 Boost 6-Loch an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad MP2 Boost 6-Loch vom französischen Markenhersteller Aivee setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist diese Made-in-Frankreich-Nabe langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.

Felge: Die schwarze DT Swiss Felge XR 391 ist eine robuste und stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch besonders leicht. Das Modell XR 391 verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss XR 391 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der XR 391 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 18 mm, Breite 29 mm) können problemlos auch breite Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Mountainbike / MTB vorgesehen. Die DT Swiss XR 391 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 110 kg Systemgewicht ist die Felge XR 391 vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar und stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für „Tubeless Ready (TLR)“ geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Schlauch zu benutzen.

Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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